Z10キューブとは・・・

Z10キューブは、1998年（平成10年）2月に発売されました。
K11マーチをベースとして生まれた車です。
特徴としては、良くもまぁ〜こんなところまで・・・と言うくらい
車内の至る所に収納スペースが設けられているところだと思います。

テレビＣＭでは、河合我門さんと草野 仁さんが出演していました。
”遊ぶ・運ぶ・キューブ”と言うキャッチフレーズで話題を呼びましたし
草野さんの髪型がとっても印象的なCMでした。

Z１０の歴史

1998年2月2日　Z10キューブデビュー

1998年12月25日　イエローバージョン発売

　　昨年東京モーターショーにて参考出品されたキューブに採用されていた
　　ライトニングイエローを採用したモデルでオーテックバージョンとして、
　　1999年3月31日迄の期間限定モデルとして発売。
　　専用フォグランプ、フロントロアカバー、サイドシルプロテクターを採用
　　内装もシートやドアトリムに専用の生地を採用した。
　　また、イエロースーパーサウンドシステムを設定するなど、
　　限定車ならではのアイテムも用意されていた。

1999年4月22日　特別仕様車プレミアム発売

　　Sグレードをベースとして外観の随所にライトゴールドを採用
　　内装も本革・サプラーレコンビシートや木目調パネルの採用で
　　高級感を持たせた仕様に仕上げていた。
　　イエローバージョン同様にオーテックジャパンによる製作車両です。

1999年11月9日　マイナーチェンジ ＰＡＲＴ�T

　　エンジンをGC13DEからCGA3DEエンジンへ変更し、
　　出力＆トルクを向上させた。
　　また、CVTモデルを今迄のN・CVTから、プリメーラ等に採用されている
　　HYPER CVT & HYPER CVT-M6に変更し、燃費を向上させた。
　　これと同時に4WDモデルを追加
　　車体色には、ストームグレー、スカイブルーを設定した。

1999年12月24日　特別仕様車スペシャルエディション発売

ボディカラーをシルキースノーパールのみの設定で、専用エンブレムを装着
プライバシーガラスやスケルトンオーディオ等、仕様装備を充実させたお買い得車。

2000年5月9日　特別仕様車Ｓリミテッド発売

Ｓグレードをベースに、スケルトンオーディオ、スケルトンタイプ マルチリモートエントリーシステム
プライバシーガラス等を特別装備、さらに既存のボディカラーに加え、専用色シルキースノーパールを
設定した、お買い得車

2000年6月6日　特別仕様車ＮＡＶＩエディション発売

Ｓグレードをベースに、オプション装備の中で人気の高いナビゲーションシステムを標準装備とし、
好評なオプションである、オーディオ＋４スピーカー、１４インチアルミホイールを装着したお買い得車

2000年9月4日　マイナーチェンジ ＰＡＲＴ�U

内外装の変更を中心として、仕様・装備の充実が図られた。
外観については、フロント／リヤバンパー、ラジエターグリルのデザインを変更。
大型２段ヘッドランプを採用し、リヤコンビランプにクリアレンズを採用
また、アルミホイールとフルホイールカバーのデザインを変更した。
車体色については、ブリリアントブルー、クランベリーピンクの２色を新たに追加した。
内装については、内装色に従来のブラックに加え、グレーを追加。
シート・ドアトリムの生地を変更した。
装備面では、リヤシートにスライド機能を追加。
リヤシートバックを前倒しした際のラゲッジスペースのフラット化を実現した。
Fグレードを除く全車にカードホルダーと左右フロントドアトリムにマルチホルダーを採用したほか、
Xグレードには運転席アームレストとルーフコンソールを採用。
今回のマイナーチェンジで乗車定員が５名となった。
安全面では、ISO FIX対応チャイルドシート用アンカー（リヤシート左右２席）を全車に、
キセノンヘッドランプ（ツインビームタイプ）をＦグレードを除く全車にメーカーオプションで設定した。
これを期に、追浜工場での生産が開始される。（ＮＲＰで村山工場での生産を打切るまでの間、両工場で生産されていました。）

2000年9月4日　特別仕様車スクエア発売

個性的なスタイリングと色彩を採用した、遊び心溢れる特別仕様車。
専用のフロントバンパー、丸形ヘッドランプを採用したほか、フロントグリル、バックドアモール、
メーターフードフィニッシャー、ヒーターコントロールダイヤル、スピーカーグリル、専用オーディオ、
フィニッシャー部の色を統一し、シルバー、ブルー、ピンク、グリーン、イエローの５色を設定した。

2000年12月26日　特別仕様車アルテ発売

Ｓグレードをベースに、スケルトンオーディオやウォームシルバーの専用シート地＆ドアトリム、
シルバーのセンタークラスターなどを設定。
エクステリアにはフルカラーバンパーや専用ピラーステッカーを採用し、プライバシーガラスも標準装備している。
車体色はベース車の設定色に加え、新色のシャーベットシルバーを設定した。

2000年12月26日　特別仕様車スクエアＧタイプ追加

外観にブラックの専用ボディカラーと格子タイプのフロントグリルを採用
内装はメーターフードフィニッシャー、ヒーターコントロールダイヤル、スピーカーグリル、
専用オーディオ(オーテック扱いオプション)フィニッシャー部の色をシルバーで統一した。

2001年5月8日　特別仕様車コールマンバージョン発売

アウトドアレジャーに便利な装備を充実させた2001.08.31までの期間限定車として発売される。
専用装備として以下の装備が設定された。
・専用撥水加工のシート地＆ドアトリム
・電源コンセント
・ラゲッジスポットランプ
・専用コールマンエンブレム
・マルチリモートエントリーシステム
・リヤシートバックピロー
・専用色クラスターパネル
・専用ブラックメーター
・専用色マルチホルダー
・専用助手席シートバックポケット＆シート再度ポケット
・オーディオ＆４スピーカー

2001年5月8日　αシリーズ追加

CGA3DEエンジンのエアクリーナー容積拡大やエンジンの圧縮比アップ、
ガソリンのハイオク化、大口径な排出口の低排圧マフラー（φ８０）の採用などにより
最高出力を従来の63kW(85PS)から74kW(101PS)に向上。
装備としては、シルバー色ステッチの専用革巻きステアリングホイールおよび
シルバー色ステアリングシフトスイッチの採用
アルミホイールの塗色のガンメタリック色への変更
（Ｘ−αに標準装備、Ｘ−α以外のαシリーズにはメーカーオプション）
ライダー−αに関しては、フロントバンパー下端部の車体色化が計られた。
尚、今回の仕様変更でＦグレードが廃止され、アルテがカタログモデルとなる。

2001年8月29日　バージョンＳ発売

ウインタースポーツ用品メーカーのサロモン社の協力により開発した期間限定車である。
汚れや水分の拭き取りが簡単な専用シート地＆ドアトリム、ＡＣ１００Ｖ・１００Ｗが使用できる
電源コンセント、「ＳＡＬＯＭＯＮ」ロゴ入り専用シートタグ等を標準装備とし、
さらに防水ラゲッジマット、専用フロアカーペット等魅力を高める装備を
セットディーラーオプションとして各車種に設定している。

2001年10月18日　アルテ�U・アルテ�U−α追加

お買い得なモデルとして発売された。
専用装備として、ＭＤ・ＣＤ一体電子チューナーラジオや専用シート地／ドアトリム、
専用ピラーステッカーなどを、特別装備として、プライバシーガラスやフルカラーバンパー、
運転席アームレストなどを採用した。尚、車体色は既存６色に加え、
「アルテ�U」専用色としてオパールラベンダー（ＴＭ）を設定した。
これに伴いアルテが消滅し、アルテ�Uがカタログモデルとなる。
2002年3月末までの期間限定でキューバイク（折りたたみ自転車）が貰えた。