４−１４　エンジン点火系編　　ＮＡ３１

うちのセフィーロをＭＴに換装したので、ＥＣＵもＭＴ用に・・・
と思い、ＨＮＲ３２のＭＴ用ＥＣＵを入手したので、自宅の近くのカー用品店にて
交換したのですが、セルは回るがエンジンに火が入らなかったので、
取りあえず元に戻しました。
時間も遅いし、暗くなったので帰ろうと思いエンジンをかけたところ、
１〜２発火が出なくなってしまいました。
取りあえず時間もないので、無理矢理自走して、自宅には戻れたので良かったのですが、
後日、疑わしき部品の交換＆チェックを行っても元には戻らず、
今回もまた、いつも御世話になっている販売店の方に診ていただく事になりました。

＜原因＞
数日後、販売店の方に自宅まで出張して頂き、車を診て頂いたのですが、
ＥＣＵのハーネスから追加メーター（マルチチェッカー）用に取り出している信号線に
使用している、エレクトロタップによる、ハーネスの接触不良で失火している事が判明しました。
ちなみに診察時間は２０分掛からなかったそうです。

皆さんもハーネスから配線を取り出す時は、要注意です。