２−２．オーバーヒート（サーモSW故障）KH1（現在所有のレックス）

1998年の夏休みのことです。
銀座までお買い物に行こうと思い、（これが間違い？）中央道で高井戸まで行き、その後甲州街道を
軽快に走っていたのですが、新宿御苑のトンネルを抜け信号待ちをしている時、
メーターの水温計の針が、中央より少し上向きに指しているのを発見！
（今度の車も！）と思い、とりあえず路肩に車を止めて、エンジンを掛けたままボンネットを開けて
水温を下げようと思ったが、なんと電動ファンが回っていませんでした。
水温が下がってから、そんなに遠くないところに住んでいる親戚の家に行きました。


対策

　とりあえず、買い物を済まして、親戚の家に戻り、電動ファンをバッテリー直結にして、
動作確認をしてみたところ、元気よく回りました。(良かった！)
　世間はお盆休みの真っ直中だったので、スバルの販売店が営業している訳もなく、
カー用品店に行き、スイッチと電線とギボシ端子を購入、電動ファンをスイッチで強制的にON/OFF
出来るようにして、帰宅しました。
仕事が忙しくて、しばらくこのままでしたが、特にトラブルもなかったのですが、スイッチのON/OFF
を自分でやるのが面倒になってきたので、スバルの販売店に相談したところ、サーモスイッチが
壊れていることが判明。サーモスイッチを注文し、後日自分で交換しました。


出費額(正確な額は忘れました。)

応急対策　　\2500位
サーモSW　\1700位
（応急処置の方が高くついてしまった！！）