Ａ−１　クランク角センサー交換　　ｆｒｏｍ (・ω・)ノごまちゃんさん　EＡ３１

　僕の車で体験したトラブルについてのレポートです参考にしてください
ＲＢ系のクランク角センサー（以後クラセン）は、熱、振動でいかれるらしく、
症状が進むとエンジンフィールが著しく低下します。

　主な症状として、アイドリング負圧の低下、4500rpm付近でのぐずつき等があります。
５０００rpm付近を超えると何事も無かったように吹けあがるのが特徴です。
中古部品を使用する場合は、ＲＢツインカム系エンジンは、
共通部品なのでＮＡ，ターボモデル問わずに剥ぎ取ってきましょう（笑）

但し、年式によってカプラ−形式が２種類あるので注意してくださいね。
（Ｃリング固定タイプと、ワンタッチカプラ−タイプ）
メーカーが３種類（三菱、日立、ＪＥＣＳ？）あるようですが、日立がお勧め。
壊れにくいらしいです。

対策

クランク角センサー交換

出費額

４５０００円位（新品部品の値段）