足廻り交換編

★作業手順★

足廻り交換（ショック＆サス交換編）

　
注意事項：足廻りを交換する時は、パンタジャッキだけ使用しての作業は止めましょう。
車両の下敷きになる可能性があります。

　１.タイヤのホイールナットを緩める(4輪とも)
　２.ボンネットを開けて、フロントのアッパーマウントを固定しているナットを緩める
　　（車両取付用左右各２個及び、ショック固定用左右各１個）
　３.ジャッキアップし、リジェットラック(馬)を入れる。最低2箇所（前のみ・後ろのみ)
　４.タイヤを外す。

・フロント

　５.ブレーキホースを固定しているクリップを外す。
　６.ブレーキホースを固定しているブラケットを、ブレーキホースを抜き出せるように切断し、
　　ブレーキホースとショックを分離する。（ブレーキホースを傷つけないようにね！）
　７.ストラットのロアブラケットを固定しているナットを緩めてボルトを抜く（左右各２本ずつ）
　８.アッパーマウントと車両を固定しているナットを外す。（左右各２個ずつ）
　９.ストラットＡＳＳＹを車両から引き抜く。
　　（ドライブシャフトブーツを傷つけないように気を付けて作業して下さいね。）
１０.アッパーマウントとショックを固定しているナットを外す。
　　（スプリングコンプレッサを使用して作業して下さい。使用せずに作業すると大怪我する可能性があります。）
１１.外したショックからダストブーツを取り外し交換用のショックにダストブーツを組み込む。
１２.交換用ショックにサスを組みアッパーマウントを取り付ける。
１３.ストラットASSYを車両に組み込む。
１４.　８→７→６→５→４→３→２→１で外したものを取り付けていく。

・リヤ

　５.サスにスプリングコンプレッサを掛ける。
　６.ショックロア側を固定しているナットとボルトを外す。（左右各１セット）
　７.ショックアッパー側を固定しているナットを外しショックを取り外す。（ナットは左右各２個ずつ）
　８.サスペンションアームをずらして、サスを取り外す。
　９.交換するサスにスプリングコンプレッサを掛ける。
１０.　８→７→６→５で外したものを取り付けていく。